唐山人力资源产业园区

• 唐山京唐港迎首批进口整车落地 河北汽车贸易开启新篇章

  河北省通过招商引资实现汽车进口领域重大突破，唐山京唐港汽车整车进口口岸正式运营后，首批4辆进口汽车顺利通关。这一里程碑事件标志着河北省结束了依赖外地口岸进口汽车的历史，为区域汽车产业链升级和消费市场注入新活力。 一、口岸建设填补区域空白 2017年，国务院批准京唐港成为汽车整车进口口岸，同年通过省级验收。该口岸的投用解决了河北省长期缺乏整车进口通道的痛点，此前省内企业需通过天津、上海等口岸转运，物流成本高且周期长。京唐港依托深水泊位和保税政策优势，成为京津冀地区汽车贸易的重要节点。 二、降本增效惠及企业与消费者 首批进口的丰田塞纳和雪佛兰科迈罗车型，通过京唐港直接通关，节省了约10%的转运费、滞箱费等中间成本，物流时间缩短两天。相关企业表示，口岸的开放显著提升了供应链效率，未来将推动进口车价格下探，消费者购车选择更丰富。 三、政策配套优化通关体验 唐山海关为保障口岸高效运行，提前组织业务骨干赴国内成熟口岸学习监管经验，设立专项服务窗口，实施“提前申报”“预约查验”等便利化措施。通关流程从申报到放行实现全链条无缝衔接，单辆汽车通关时效较传统模式提升30%以上。 四、区域经济与产业协同发展 京唐港整车进口业务的开通，不仅促进唐山临港产业集聚，还将带动河北省汽车销售、仓储物流、金融服务等配套产业升级。未来口岸计划拓展平行进口车、新能源车等业务，与天津港、曹妃甸港形成差异化互补，助力京津冀打造世界级汽车贸易枢纽。 此次整车进口的突破，是河北省落实国家“一带一路”倡议和扩大对外开放的重要实践，也为华北地区汽车产业高质量发展提供了新动能。

  2025-08-15

• 唐山文旅产业蓄势腾飞 13个重点项目签约助力全域升级

  在推进经济结构转型与城市高质量发展的战略布局下，唐山市以文旅产业为突破口，通过招商引资汇聚发展动能。近日，当地集中签约13个文旅产业项目，涵盖健康养生、生态休闲、体育文化等多元领域，总投资规模超200亿元，标志着唐山全域旅游发展迈入新阶段。 一、多元业态融合激活产业新动能 此次签约项目聚焦“文旅+”跨界融合，形成多维度产业矩阵。美丽南山健康小镇项目将中医康疗与森林度假结合，打造京津冀区域健康生活示范区；曹妃甸国际生态文化健康城项目依托滨海湿地资源，构建集科研教育、生态观光于一体的综合体系；英国房车营地项目引入国际化运营理念，填补华北地区高端露营市场空白。南湖休闲体育文化产业园区则通过承办国际赛事与全民健身活动，推动体育消费与旅游经济联动发展。 二、海陆联动构建全域旅游新格局 唐山市充分发挥“山、海、湖、岛”资源优势，优化空间布局。国际旅游岛片区成为投资热点，花漾尔湾康养度假小镇与寰渤海旅游度假娱乐综合体形成双核驱动，前者主打滨海医养，后者规划建设主题乐园、免税购物等业态。迁西县依托长城文化带与板栗产业基础，加速推进花乡果巷田园综合体建设，形成“农旅文”三位一体发展模式。 三、产业升级赋能城市转型 近年来，唐山将旅游业作为资源型城市转型的重要引擎，实施“工业遗存+文旅”创新战略。开滦国家矿山公园、启新1889文化创意产业园等工业旅游项目已形成品牌效应。此次签约项目中，唐山国际旅游岛通过导入邮轮母港、海洋温泉等高端配套，推动传统滨海旅游向度假经济升级。统计显示，当地文旅产业对第三产业贡献率已提升至21%，带动就业超10万人。 四、政策护航保障项目落地 为确保项目高效推进，唐山市成立文旅项目专班，建立“一项目一方案”服务机制。在土地供给方面，优先保障重点文旅项目用地指标；在审批流程上，推行“拿地即开工”模式。目前22个在建文旅项目均纳入年度重点工程清单，相关部门通过月度调度、专项督查等方式，确保年内完成120亿元投资目标。 随着这批项目的实施，唐山将形成“北部长城文化、中部工业体验、南部滨海休闲”的全域旅游新格局。未来三年，当地计划培育3个百亿级文旅产业集群，推动旅游总收入突破千亿元大关，为区域经济高质量发展提供持续动力。

  2025-08-15

• 唐山政协新一届主席团首次会议聚焦高质量发展与招商引资

  2024年3月下旬，唐山市政协第十二届委员会第一次会议主席团召开首次会议，全面部署新一届政协重点工作，强调以高质量发展为核心推动招商引资工作提质增效。会议审议通过多项重要议程，为后续会议顺利召开奠定基础，彰显唐山凝聚共识、服务大局的履职方向。 一、会议组织严谨高效 唐山市政协十二届一次会议主席团首次会议应到成员46人，实到46人，符合法定程序要求。会议明确了主席团常务主席及会议主持人选，审议通过常务主席会议主持人职责清单，确保组织架构完整、权责清晰。同时，会议细化小组编组方案，优化讨论单元划分，为后续专题协商提供制度保障。 二、重点工作紧扣发展主线 会议审议通过的副秘书长名单及小组召集人机制，突出服务唐山“十四五”规划实施的核心任务。特别强调要围绕高端装备制造、绿色能源等主导产业开展招商引资专项调研，通过政协平台吸引优质资源落地。此外，会议决定邀请历届政协领导出席开闭幕式，既体现政治传承，又凝聚发展合力。 三、制度创新提升履职效能 唐山市政协此次会议创新性优化委员编组办法，将经济界、科技界委员交叉编组，促进跨领域协同建言。小组划分兼顾区域平衡与专业特长，增设“京津冀协同发展”“港口经济”等特色议题组，强化建言资政的针对性。 四、锚定目标服务地方经济 会议强调，新一届政协要聚焦唐山打造东北亚经济圈窗口城市的目标，重点监督营商环境优化政策落实情况。通过建立招商引资项目跟踪反馈机制，推动政协提案与产业项目精准对接，为唐山高质量发展注入新动能。 此次会议标志着唐山市政协新一届履职工作全面启动，后续将围绕会议确定的路线图，系统推进协商议政、民主监督等重点工作，为地方经济社会发展贡献智慧力量。

  2025-08-15

• 河北唐山：以绿色转型驱动产能升级 加速淘汰低端供给

  在深入推进供给侧结构性改革的背景下，河北省通过强化环保标准与产业升级双轮驱动，持续优化区域经济结构。2017年，唐山等地以去产能为抓手，推动钢铁、煤炭等传统行业绿色转型，同步加大招商引资力度，吸引高端制造与新兴产业落地，实现经济增长与生态治理协同发展。 一、结构性改革成效初显 2017年1至7月，河北省规模以上工业增加值、固定资产投资等关键指标均超预期，但产业结构性矛盾仍存。以唐山为代表的工业城市率先强化环保、能耗等硬约束，关停违规产能企业，压减钢铁产量，为高端产能腾挪空间。同期，全省出口总值逆势增长，表明国际市场对河北转型成果的认可。 二、去产能攻坚纵深推进 在钢铁行业集中度提升过程中，河北省采用差异化政策，对未达标企业实施限产、停产措施。唐山通过兼并重组淘汰落后设备，煤炭行业则推行机械化换人、自动化减员，火电领域重点改造老旧机组。数据显示，该年度全省退出炼钢产能逾千万吨，超额完成目标。 三、生态治理长效机制探索 针对经济发展与环境保护的平衡难题，河北省试点生态补偿制度，在唐山曹妃甸等园区建立动态监测体系。通过提高污染物排放收费标准，倒逼企业技术升级，同时设立专项基金支持绿色技术创新，形成“淘汰-升级-循环”的闭环模式。 四、新兴产业培育提速 在传统产业腾退的土地上，河北省重点布局智能制造、新能源等产业。唐山依托港口优势引入高端装备制造项目，石家庄聚焦生物医药集群建设，全省高新技术产业投资增速显著高于工业平均水平，新旧动能转换取得阶段性突破。 当前，河北省正以环保标准为杠杆，撬动全产业链价值提升。未来需进一步健全市场化去产能机制，通过技术创新与制度创新双轨并行，巩固经济稳中向好态势。

  2025-08-15

• 唐山三友集团以创新驱动与绿色转型打造高质量发展新标杆

  在河北省属国有企业中，唐山三友集团以创新驱动和绿色发展为双引擎，成为区域经济高质量发展的典型代表。最新数据显示，该集团前5个月实现利润8.48亿元，占全省省属国企利润总额的16%，展现出强劲的产业竞争力和可持续发展潜力。近年来，集团通过强化招商引资、优化产业链布局，持续推动技术升级与环保改造，为区域经济转型升级提供了可复制的实践经验。 一、 创新驱动：技术攻关赋能产业升级 三友集团将科技创新作为核心战略，围绕高端化、差异化需求布局研发体系。旗下化纤公司已形成彩色纤维、阻燃纤维等6大类上百种粘胶短纤维产品矩阵，其中高附加值产品占比超60%。2024年，集团启动248个创新项目，包括高湿模量竹纤维产业化、电子封装胶研发等，部分技术填补国内空白。氯碱板块重点推进环境友好型树脂研发，其中ACR接枝氯乙烯树脂预计年内实现工业化生产，可替代进口材料。 二、 绿色转型：环保技术重构生产模式 集团将减碳降耗纳入全产业链，2024年实施50余项环保技改项目。多效浓海水蒸发技术通过中试，每年可回收盐类资源超万吨；莫代尔纤维生产线采用闭环水循环系统，废水回用率达95%。通过绿色工艺升级，近三年单位产品能耗下降12%，获评国家级绿色工厂称号。 三、 市场导向：高端产品开拓全球布局 差异化战略推动国际竞争力提升。阻燃纤维通过欧盟REACH认证，出口份额占全球市场15%；高白纤维打破日韩垄断，成为医用敷料基材供应商。2024年，集团计划新增20款特种树脂产品，瞄准新能源、电子封装等新兴领域。 四、 链式发展：产业集群效应持续释放 以唐山南堡开发区为基地，三友集团构建了“盐化—化纤—新材料”循环经济产业链。通过招商引资引入上下游企业，形成年产30万吨粘胶短纤维、50万吨烧碱的协同产能，带动周边超200亿元产值。 当前，三友集团正以创新与绿色为支点，推动传统化工向新材料、新能源领域跨越。其发展模式为国有企业转型升级提供了重要参考，也为区域经济高质量发展注入了新动能。

  2025-08-15

• 唐山春节消费市场活力迸发 16家商企揽金2.78亿元

  春节黄金周期间，唐山市消费市场呈现强劲复苏态势，在招商引资政策与惠民补贴双重驱动下，16家重点商贸企业实现销售额与客流双增长。数据显示，全市大中型商超通过多元化促销与民生保障相结合的模式，不仅拉动消费升级，更凸显出区域经济韧性。 一、核心商圈销售规模创新高 唐山百货大楼、华润万家等16家商企在7天内累计销售额达2.78亿元，较同期提升9.5%，日均接待消费者25万人次。这一表现得益于商企联动推出的年货节、满减折扣等活动，其中家电、服饰、生鲜品类占比超六成。银泰百货等综合体通过场景化营销，将传统文化元素融入消费体验，客单价同比提升12%。 二、民生补贴政策放大乘数效应 省级财政拨付的160万元肉菜补贴资金精准投放至8家承办企业，带动猪肉销售518.9吨，蔬菜销售1689.84吨，两类商品销量增幅分别达7.5%和6.5%。补贴直接降低居民采购成本约30%，间接拉动关联消费1.86亿元。大润发超市负责人表示，惠民专柜日均补货频次增加至3次，土豆、白菜等单品销量翻倍。 三、消费结构呈现升级特征 监测显示，智能家居、进口食品等品质商品销售额占比提升至28%，反映消费需求从基础生活向品质化转变。部分商场引入即时配送服务，线上订单量同比增长40%，线下体验与线上便利形成互补。 四、长效机制巩固市场动能 唐山市通过搭建产销对接平台，推动本地农产品直供商超渠道，降低流通成本15%以上。商务部门联合企业建立动态库存预警机制，确保节日期间粮油肉蛋等储备量达日常3倍。分析指出，此类举措既保障了民生刚需，也为后续消费潜力释放奠定基础。 当前，唐山市正以春节消费热潮为契机，进一步优化商业网点布局，计划年内新增3处社区便民商圈。数据印证，精准施策与市场自发活力相结合，正成为区域经济高质量发展的有效路径。

  2025-08-15

• 唐山钢铁业量变到质变 兼并重组提速破局"去产能"困局

  在钢铁行业深化供给侧改革的背景下，唐山作为全国重要钢铁生产基地，正通过招商引资推动产业转型升级。随着僵尸企业基本出清，行业焦点转向产能置换规范化和战略性兼并重组，以破解供需失衡与集中度偏低的结构性难题。 一、产能过剩压力长期化考验行业韧性 尽管近年化解过剩产能成效显著，但供需矛盾仍是核心挑战。数据显示，粗钢产量连续三年突破10亿吨大关，2023年全球占比仍超55%。出口受贸易壁垒和疫情双重压制，同比降幅持续扩大，而固定资产投资增速长期高于制造业平均水平，导致产能释放与需求收缩形成剪刀差。 二、产能置换乱象倒逼监管升级 部分地区存在"批小建大""以停代关"等违规现象，甚至有企业利用铸造名义变相增产。为此，相关部门已暂停全国产能置换备案，要求开展存量项目自查。河北省率先建立跨部门核查机制，对未落实置换要求的项目采取"停产整顿+建设冻结"双重措施。 三、兼并重组窗口期催生产业新格局 唐山正推进"优特钢产业集群"建设，通过跨区域整合将企业数量压缩30%。山西省实施特种金属材料专项计划，支持头部企业吸收合并中小产能。行业专家指出，本轮重组更强调技术协同效应，例如氢能炼钢等绿色技术的规模化应用。 四、减量发展倒逼质量跃升 新版产能置换办法将重点区域比例提至1.5:1，严控电弧炉等短流程项目准入。部分企业通过智能改造实现吨钢能耗下降15%，宝武集团等龙头企业已建立产能共享平台。业内人士认为，未来五年将是淘汰落后产能与培育高端产能并行的关键阶段。

  2025-08-15

• 唐山港与黄骅港建设加速推进 河北港口项目开工率超五成

  河北省港口建设正迎来新一轮发展热潮，固定资产投资持续加码，招商引资成效显著。最新数据显示，全省港口建设项目开工率已达52%，多个重点工程进入实质性建设阶段，为区域经济发展注入强劲动力。 一、固定资产投资规模持续扩大 河北省港口建设累计完成固定资产投资75.4亿元，其中唐山港完成25.5亿元，黄骅港完成46.4亿元。资金投入主要集中在码头扩建、泊位升级和综合保税区建设等领域，体现了对港口基础设施的高度重视。 二、重点项目开工率过半 全省29个港口建设项目中已有15个正式开工，开工率52%。唐山港曹妃甸港区综合保税区通用泊位工程等新建项目已启动，华能曹妃甸煤码头工程等10个续建项目进展顺利。未开工项目以新建工程为主，正在加快推进前期手续办理。 三、唐山港建设全面提速 唐山港作为河北省重点港口，多个项目同步推进。曹妃甸港区煤码头三期工程进入施工阶段，京唐港区煤炭泊位工程稳步实施。这些项目建成后将显著提升港口吞吐能力，进一步巩固区域能源运输枢纽地位。 四、黄骅港投资占比突出 黄骅港完成投资46.4亿元，占全省港口投资总额的61.5%。资金重点用于深水航道建设和专业化码头改造，将有效提升港口通航能力和货物周转效率，为雄安新区建设提供重要物流支撑。 五、项目建设助推区域经济发展 港口基础设施的持续完善，将大幅提升河北省沿海地区的对外开放水平。通过优化港口布局、提升装卸效率，有助于降低物流成本，吸引更多产业聚集，形成港产城融合发展新格局。 六、后续工作有序推进 对于尚未开工的项目，相关部门正加快审批流程，确保项目早日落地。通过建立绿色通道、优化审批程序等措施，力争实现年度建设目标，为全省港口高质量发展奠定坚实基础。

  2025-08-15

• 唐山港获批汽车整车进口口岸 曹妃甸加速打造外贸新引擎

  国务院近期批准唐山港设立汽车整车进口口岸，为河北省外贸转型升级注入强劲动能。曹妃甸区作为核心承载区，正围绕整车进口产业链开展精准招商引资，推动港口基础设施升级与跨境贸易服务体系完善，构建"港口+产业+贸易"联动发展格局。 一、政策红利释放助推区域开放能级提升 唐山港成为京津冀地区少数具备整车进口资质的港口之一，填补了河北省汽车贸易领域的功能空白。该口岸将依托曹妃甸综合保税区的政策优势，开展汽车保税仓储、展示交易等业务，降低企业物流和资金成本。相关部门正加紧制定配套实施方案，确保年内具备常态化运营条件。 二、基础设施攻坚构筑产业发展硬支撑 曹妃甸文丰码头正在进行专业化改造，重点建设汽车滚装泊位、检测线、恒温仓储等设施。同步推进的智慧口岸系统将实现海关、税务、物流等数据互联互通，打造"一站式"通关服务平台。区域路网体系中，疏港铁路专线建设已纳入省级重点工程，未来可实现与华北铁路干线无缝衔接。 三、产业链招商培育外贸增长极 当地围绕汽车贸易全链条绘制产业招商图谱，重点对接国际知名车企、大型贸易商和供应链企业。跨境电商监管中心创新"前店后仓"模式，支持开展平行进口车展示销售。配套建设的汽车零部件产业园已吸引多家企业入驻，形成从进口到售后服务的完整生态。 四、制度创新激发市场主体活力 作为国家开放型经济新体制试点区域，曹妃甸正在申报平行进口车试点、保税维修等创新政策。金融监管部门协调推出供应链融资产品，解决中小贸易企业资金周转难题。口岸联检单位将实施"提前申报""船边直提"等便利化措施，压缩整车通关时间。 五、区域协同放大枢纽辐射效应 唐山港整车进口业务将联动天津、大连等周边港口资源，共建华北汽车进出口集散中心。河北省商务部门牵头建立产业联盟，推动省内汽车生产企业与进口渠道资源对接。远期规划建设汽车物流分拨基地，服务半径覆盖晋冀蒙等内陆地区。 当前，曹妃甸区已成立专项工作组，统筹推进口岸验收、企业入驻、政策落地等关键环节。随着进口汽车产业链的集聚发展，该区域有望成为引领河北外贸高质量发展的示范性平台，为构建双循环新发展格局提供实践样本。

  2025-08-15

• 唐山高新区聚力"双创"示范攻坚 激活小微企业内生动力

  唐山高新区近日召开专题会议推进小微企业创业创新工作，聚焦招商引资与政策落地双轮驱动，对示范项目建设、资金拨付效率、企业培育机制等关键环节进行系统部署。会议明确将通过优化服务链条、强化部门协同等举措，力争年内实现小微企业创新生态突破性提升。 一、深化问题导向破解发展瓶颈 针对当前小微企业面临的评审周期长、融资渠道窄等共性问题，会议要求建立跨部门联审机制，压缩项目评估时限至原流程的50%。在资金保障方面，明确设立专项扶持资金池，优先支持智能制造、节能环保等领域的种子期企业。通过建立"一企一档"成长档案，实现对200家重点培育企业的动态跟踪。 二、构建"四位一体"协同推进体系 1. 政务服务端推行"线上+线下"双通道模式，企业开办时限压缩至1个工作日内完成； 2. 载体建设端加快3个省级众创空间升级改造，新增孵化面积2万平方米； 3. 金融支持端推动设立10亿元规模的创新发展基金； 4. 人才引育端实施"工匠筑基"计划，年内培养技能型人才800名。 三、创新督查机制确保政策实效 建立"月度通报、季度考评"的督导制度，对14个责任单位实行蓝黄红牌预警管理。重点督查政策兑现率、企业满意度等核心指标，将考核结果纳入年度绩效评价体系。在曹妃甸片区、迁安经开区先行试点"政策计算器"数字化平台，实现惠企政策精准匹配。 四、打造特色化产业培育模式 聚焦机器人、新材料等主导产业，构建"链主企业+创新平台+小微企业"的融通发展格局。计划年内培育"专精特新"企业30家，推动50家小微企业完成数字化改造。在丰南装备制造产业园等区域建立协同创新中心，促进产业链上下游技术共享。 此次会议特别强调要建立企业诉求直报通道，通过12345服务热线增设"双创专席"，确保企业反馈问题24小时内响应。相关配套实施细则将于近期向社会公开征求意见，着力构建全生命周期的小微企业服务体系。

  2025-08-15

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